Hay una frase que se repite en casi todos los sitios que venden certificados de apoyo emocional: «tu animal viaja gratis en cabina». Se dice sin matices, como si fuera una propiedad del documento.
No lo es. El certificado no hace que el animal viaje gratis. Lo que decide eso es la política de cada aerolínea, y dos de las once no lo llevan sin costo.
Conviene saberlo antes de comparar precios de boleto, no en el mostrador.
Lo que publica cada una
| Aerolínea | Qué dice su política sobre el costo |
|---|---|
| Volaris | Sin costo adicional |
| Aeroméxico | Sin costo adicional |
| Viva Aerobus | Completamente gratis |
| Mexicana de Aviación | Sin costo adicional |
| TAR Aerolíneas | Sin cargo adicional y fuera de la franquicia de equipaje |
| Copa Airlines | Sin costo adicional, dentro de las rutas que reconocen la figura |
| LATAM Airlines | Sin costo adicional, en las rutas que reconocen la figura |
| Avianca | Sin costo adicional en cabina; en bodega tampoco cuando supera los 10 kg |
| Wingo | Gratis hasta 10 kg. «Más de 10 kg», con cargo: desde 60 USD en rutas internacionales |
| Arajet | Viaja en cabina pagando una tarifa |
| Air Transat | No publica la tarifa: la consultas al reservar |
Datos tomados de la política oficial de cada aerolínea, verificados entre julio y septiembre de 2026. Cada ficha de este sitio enlaza la fuente.
Arajet es la excepción que más sorprende
Su política lo dice sin adornos: el animal de soporte emocional viaja en cabina pagando una tarifa. Es de las pocas del mercado donde no viaja gratis.
No es un error ni una trampa. Es una decisión comercial, y Arajet la publica. Lo que pasa es que va contra la expectativa que el resto del sector ha creado, y por eso pilla a la gente por sorpresa: si comparas el precio de un boleto de Arajet con el de otra aerolínea sin contar la tarifa del animal, la comparación está mal hecha.
Wingo cobra por peso, no por animal
Wingo tiene la regla más matizada de las once, y es la más fácil de leer a medias.
Hasta 10 kg, tu animal viaja gratis y sin guacal. Su política lo escribe así: «para el transporte de animales de más de 10 kg, se generan cargos adicionales». Hasta 25 kg viaja con cargo, y su listado de precios pone la fila «ESAN +10Kg» en 60 USD por trayecto en rutas internacionales si lo compras en web o call center, y 90 USD en mostrador. A cambio, incluye fila rápida y abordaje prioritario.
Así que la pregunta «¿Wingo cobra?» no tiene una respuesta. Depende de cuánto pesa tu animal, y el corte es un número redondo: diez kilos. Un detalle de fecha: el cobro aplica a todo lo que hagas con tu vuelo desde el 1 de abril de 2025, incluidos cambios de vuelo.
Y un detalle que no es de costo pero que arruina el trámite igual: en Wingo el cupo se reserva por teléfono, no en línea, y solo caben seis animales por vuelo.
«Sin costo adicional» no significa «sin condiciones»
Dos matices que la tabla comprime y conviene leer enteros:
Copa y LATAM dicen «sin costo adicional» en las rutas que reconocen la figura. No todas sus rutas la reconocen. En vuelos hacia o desde Estados Unidos, la normativa federal estadounidense no considera animal de servicio al de apoyo emocional desde 2021, y ahí el animal viaja bajo reglas de mascota, con su tarifa correspondiente. La gratuidad no desaparece por capricho: desaparece porque cambia el marco legal de la ruta.
TAR añade algo que ninguna otra menciona: el animal va fuera de la franquicia de equipaje. Es decir, no te consume el espacio que tenías asignado para tus cosas. En una aerolínea con franquicia ajustada, eso vale dinero real aunque no aparezca como tarifa.
Lo que el certificado sí hace
Hace falta separar dos cosas que se mezclan al comprar:
- El certificado de apoyo emocional es lo que te permite solicitar que tu animal viaje en cabina contigo, fuera de la bodega y sin guacal en la mayoría de los casos. Es el requisito de entrada.
- La tarifa es otra decisión, de la aerolínea, sobre cuánto cuesta ese traslado.
Tener el documento correcto no cambia la tarifa. Y no tenerlo no te abarata nada: sin certificado, tu animal viaja como mascota, que en casi todas las aerolíneas sí paga y además va en contenedor.
Por eso la comparación honesta no es «con certificado pago o no pago», sino «con certificado viajo en cabina cumpliendo la política; sin él, viajo como mascota o no viajo».
Antes de comprar el boleto
Tres preguntas que resuelven casi todos los casos:
- ¿Cuánto pesa tu animal? En Wingo el umbral son 10 kg, y en Avianca esa misma cifra cambia el escenario. El peso es un dato que decide dinero.
- ¿La ruta cruza a Estados Unidos? Si sí, cuenta con que el animal viaje como mascota y paga tarifa, con certificado o sin él.
- ¿Es Arajet? Entonces suma la tarifa al precio del boleto antes de compararlo con el de otra aerolínea.
Si vas a volar con una de las once, en las fichas por aerolínea está lo que publica cada una sobre quién firma la carta, qué papeles pide y cuánto cuesta el traslado, con enlace a la política oficial y la fecha en que se verificó.
